第77o章 新能源汽车 （第2页）

    “小苏，这么好的机会，而且我们京都汽车是最早响应准备做新能源汽车的，为什么会很难成功。”
    苏易稍微沉思了一会说道：“谢叔叔，我可不可以先问两个问题？”
    “小苏，你说？”
    “谢叔叔，新能源汽车三大件，我们京都汽车有那样可以自研或者做到同行优秀？”
    谢云路思绪了一会说道：
    “我们现在讨论的方案是，电池准备购买给棒子国的sk电池企业的，目前他们动力电池的电芯稳定性不错，然后我们自己集成电池包。”
    “其次电机我们也考察了国内两家企业，电机的性能也是不错的，我们准备与之合伙研一款京都汽车专用的电机。”
    “至于电控系统，我们京都汽车本来就有很强的电子研团队，这个我们还是有信心做好的。”
    苏易听完谢云路的三个方案，和自己内心想的差不多。
    实际这个方案也是华夏早期新能源汽车主流的方案之一，这样是可以在最短时间形成一款新的车型。
    这个方案优点明显，弱点也很明显，苏易笑着说道：
    “谢叔叔，电池的问题，现在全球的动力电池稳定性不错，但是续航能力很难做到很好，sk的电芯我觉得你们过于理想化了。
    ”
    不过我们华电新能源最近研的新型的动力电池，续航能力绝对过棒子国的sk电池企业。”
    苏易记得当时京都新能源汽车，早期的车型续航真的很弱。
    当时有个朋友买的京都新能源汽车，电池两年续航就出现问题了。
    不过现在华电新能源最近技术有突破，已经领先棒子国的sk电池。
    目前已经在做多项的测试，特别是寒冷气候的环境。
    最近宝玛汽车也在展新能源汽车，郑叔黎已经带领团队和宝玛在接触，按照宝玛的要求进行电池的测验。
    如果宝马汽车的动力电池测验通过，能达成合作的话，那华电新能源的动力电池绝对可以一炮打响。
    而且最近漂亮国特思拉也在寻求动力电池的合作商，同样也是华电新能源的机会。
    现在京都汽车要做新能源汽车，华电新能源也可以成为合作商之一，动力电池这个领域苏易还是有信心。
    苏易说完华电新能源的动力电池，知道这时候不适合自卖自夸。
    谢云路此刻感兴趣的是，京都汽车新能源的方案有没有其他的问题。
    苏易喝了一口快凉了的茶，继续说道：
    “谢叔叔，电池和电机都可以依赖外部，但是电控系统要是京都自己做很难做好。”
    “为什么？我们京都汽车的汽车电子研团队还是很有底蕴的。”
    “谢叔叔，就是太有底蕴了，所以成功率会很低。”
    “小苏，这我就不明白了？”
    苏易看着谢云路一脸疑惑的表情，曾经他也和谢云路一个思维。
    以前苏易也一直不明白，为什么互联网企业造新能源汽车，能打败传统大厂的新能源车。

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