英国咨询公司shippgstrategy的负责人arkwillias最近表示,为了实现国际海事组织(io)2050年的排放目标,现有的全球船队全部需要更换或改装。
    arkwillia表示,“此前那些已退役和封存的造船产能将不得不重新投入使用,由环保合规需求带来的本轮造船业繁荣可能会持续数十年。”
    点评:shippgstrategy的分析显示,在2050年之前每年需要建造或改装的船舶数量超过3500艘,而在2010年巅峰时期全球造船业每年能够交付也就2700艘船舶。
    aritistrategiesternational(si)董事stuartnill也指出,在2020年代后半期,船厂势必需要扩大造船产能,应对因船队更新和脱碳化所带来的新船订单激增。
    a股公司中,中国重工()是中国造船业的主导力量,主要从事主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
    中船科技()中船系旗下上市公司,我国船舶工业工程设计龙头企业。
    周二a股拟减持规模较之前有所减少,宝鼎科技股东拟减持不超6股份,新强联股东海通开元拟减持不超过25股份;盛视科技、观典防务将迎来超五成以上解禁;权益类基金发行陷入“冰点”
    ,截至5月23日发行总份额仅为11452亿份;易华录表示英伟达并未在国内建造智算中心,此前投资者关系活动记录表中表达不够准确;5月挖掘机销量预计同比下降25左右,降幅环比小幅扩大;金证股份终止筹划购买文华财经9097股权事项,股票复牌;美股三大指数集体收跌,热门中概股普跌。
    美国债务上限谈判未有实质性进展,美股三大指数集体收跌,纳指跌126,标普500指数跌112,道指跌069。
    大型科技股普跌,苹果、微软、特斯拉、谷歌、奈飞跌超1。
    外资创下近一个月最大流出,成交量7600亿同样是最近新低,指数我依然保持观点不变,5月15号的低点大概率就是本轮低点,如果想要打开下跌通道,当天就不会拉回来。
    既然打不过,那就加入到敌军阵营,周二反过来砸盘,所以今天如果还有低开,你们就会看到gjd大军出手的场面了。
    暂且不用担心指数,情绪想要回暖只有一条路,那就是放量,所以当前最该关注的点是成交量。
    周二市场另一大亮点在于高位连板个股的逆势之前,周二2连板及以上的个股均走出溢价,并且晋级率近7成。
    其中日播时尚6连板进一步向上开拓市场空间,丰立智能罕见的走出了20的4连板,在短短数个交易日便实现了股价的翻倍。
    而杭州热电更是顶着电力板块集体重挫的压力,独自形成穿越行情。
    可以看到纯粹的短线投机风格逐步占据了市场的主流。
    究其原因,在市场持续缩量整理,热点散乱且延续性较差,并且板块内部的联动效应也不足。
    资金只能走向“炒小“、”
    炒妖”
    的道路。
    但需注意的是,这种纯粹的投机性炒作本质上击鼓传花游戏,一旦后续没足够的资金进行接力,同样存在着巨大补跌风险。
    当前国内机器人产业规模快速增长,稳居全球第一大工业机器人市场。
    但国产机器人大多处于行业中低端,行业国产替代需求迫切。
    国内多次着重强调科技安全自主,因此国产机器人厂商或将获得更多的政策支持,行业有望保持持续景气。
    另一方面ai的发展,也让机器人行业踏入发展的快车道。
    引入ai极大的提升机器人的学习能力,进而促使机器人胜任更多的复杂岗位,随着ai的发展成熟应用在机器人上,行业空间规模广阔,且仍处市场爆发的前夜,未来机器人行业蓝色市场可期。
    接下来看看题材和个股:1、人工智能:cpo:周二是率先反弹的分支,但整体氛围较差,独木难支。

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